6成游客玩三峡宁选“贵点的”

9月即将下水的新船-世纪宝石号游轮

长江最大最豪华邮轮 明年5月面世 

　　第一艘大型豪华邮轮“交旅一号”将于明年5月投入运行，船长为136米，与普通游轮相比，长了约50米，客房总数有161套，总投资1.2亿元打造，在设计图上，“交旅一号”水上建筑共6层，内部装饰和配套设施将与岸上五星级酒店水平相当。 

　　据重庆交旅集团有关负责人介绍，他们借鉴了海上邮轮的装修、设施等元素，将打造出适合峡谷观光的世界内河最大最豪华邮轮，第二批4艘邮轮正在招标，第三批5艘邮轮将面向国际招标，2012年前，这10艘豪华游轮都将投入使用。 

　　6成国内游客愿多花钱玩三峡 

　　豪华邮轮在三峡游中是否有市场？市民是否愿意为“豪华”买单？对于记者的疑问，市交委副主任何升平拿出最新统计数据，今年上半年1月至6月，来三峡观光的国内游客7.74万人次，境外游客4.98万人次，总人数同比增加了51%。 

　　除了游客人数的飙升，来三峡观光的旅客最显著的变化是，6成多的国内游客，约4.98万人次选择了乘坐价格贵上几百元的豪华涉外游船，比去年的这一数据增长了60%。而在以往，约有一半以上的国内游客会考虑档次较低、价格便宜、噪音较大的国内船。“低档次国内船逐渐退出已不可逆转。”何升平表示，这类船也可用于两江游、一日游等短线路，部分船还将报废或是做趸船。 

　　三峡游轮统一评星级  限定最高价格 

　　有市民反映过，有些游船打着“豪华五星级”旗号，上船后才发现竟是铁板床上下铺。市交委副主任何升平解释，以前对国内游船和涉外游船有2个不同的评星标准，“国内船的五星级只能算涉外游船的二星级。”从今年下半年起，所有三峡游轮将统一评级标准，“五星级邮轮将按照五星级酒店标准打造。”何升平表示，评级内容正在制订中。 

　　对于市民关心的价格问题，市旅游局局长刘旗称，待到评星标准出台后，市旅游局将对不同星级的游轮设置舱位的最高价和最低价，游轮经营者可在规定范围内略有价格调整，杜绝乱涨价现象。